电缸厂咨询客服

电缸的特点介绍

电缸是液压缸和气缸的替代品:电缸可以完全替代液压缸和气缸，并且实现环境更环保，更节能，更干净的优点，很容易与PLC等控制系统连接，实现高精密运动控制。

配置灵活性:可以提供非常灵活的安装配置，全系列的安装组件:安装前法兰，后法兰，侧面法兰，尾部铰接，耳轴安装，导向模块等;可以与伺服电机直线安装，或者平行安装;可以增加各式附件:限位开关，行星减速机，预紧螺母等;驱动可以选择交流制动电机，直流电机，步进电机，伺服电机。

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电动缸模组型号——电缸

丝杆型型号：

（1）直线导轨：又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载， 同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现的直线运动.结构,精度高;精密级导轨板。

（2）.铝合金型材：铝合金型材滑台外形美观、设计合理、刚性好、***，是组合机床和自动线较理想的基础 动力部件动态性能好.滑台刚度高,热变形小,进给稳定性高,从而保证了 加工状态下（负荷下）的实际精度。

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电缸的安装

有些钢厂把电动缸（有些是新缸，有些是公司返修的缸）刚刚安装上去，就反映电流很大。有些缸上线没有多久就坏了，认为丝杠质量差等等原因。这时一定要冷静分析一下，不要轻易下结论。在公司电动缸丝杠和总成都是经过扭力扳手检测和电动缸总成检测的。不要一股脑就埋怨电动缸在公司没有检验，没有装配好。一定要分析原因，主要的原因电动缸与振动台装配时，电动缸不是通过电机点动下降到支座卡弧里面去的，而是通过用螺栓强行压入装配的，这时电动缸丝杠套件的升降缸部分容易单边受力，导致升降缸与轴座摩擦导致电动缸发热，电流很大。正常的做法应该通过电动缸点动丝杠套件落到支座卡弧里面去。如果没有条件这样做，一定要在丝杠套件落入卡弧要进一步压紧螺栓前，用扳手扳手或铜棒敲打丝杠轴的两端，释放内部阻力。不让丝杠套件升降缸与轴座摩擦。两边均匀压入螺栓装配。安徽长江钢厂和唐山东华钢厂出现的电流大，电机发热等都是这个原因造成的。要特别注意！一定要在电动缸快与振动台接触时，把内部阻力适放。过早或过晚都不行。要自己理解并执行。还要培训客户要这样去做。

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电动缸表面氧化生锈的处理方法

以下内容由沙睿金为您提供，希望对同行业的朋友有所帮助。

随着工业自动化生产的迅猛发展，电动缸已经普片应用于工业自动化的生产中。当然对电动缸的技术、成本要求也越来越高，这也涉及一个投资成本问题。任何机械产品都是有寿命周期的，这也跟日常的保养和维护离不开，下面给大家简单分享一下，电动缸表面会氧化生锈，这个问题如何解决。电动缸在实际的生产使用的过程中，我们经常也会发现，电动缸会有部分直接在外面，这样会容易导致电动缸金属表面部分因为其氧化导致一系列的生锈的情况。也正是因为如此，对于它生锈的情况出现，我们其实也需要注意的。